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失事衣航曾4度往下冲 机师全程奋战力破困境

作者:zbx751660226发布时间:2019-05-06 16:05

上月发生空难的衣索比亚航空302班机初步调查报告出炉,当时机师在近6分钟飞行期间,未曾放弃和机上自动飞行控制系统奋战。

美国有线电视新闻网,坠毁的衣航波音737 max 8客机防失速系统不断迫使飞机机鼻向下,机长和副机师拚命想让飞机恢复控制。报告显示,他们一再执行波音公司应对程序,试图重新取得控制。

cnn今天取得初步空难调查报告显示,发生意外的衣航302班机机长曾3度大喊「往上拉」,告诉副机师让机鼻往上。为了让班机持续飞行,两人尝试一起让机鼻向上未果。整趟飞行中,防失速系统迫使机鼻向下4次。

最终,就在机师让客机返回衣索比亚首都阿迪斯阿贝巴途中,这套系统让整架飞机大角度俯冲至无可挽回的地步,接着便坠毁地面。机上157人全数罹难。

这份衣航空难报告并未点名机上「操控特性增益系统」的防失速系统是事故主因,mcas也被怀疑造成去年10月狮航坠毁事故。

然而,报告陈述可能让mcas成为迫使飞机往下俯冲的原因,是攻角感测器数据有误促使系统自动压低机头。

失事的衣航客机遭遇的问题,与去年10月坠毁的狮子航空同机型的610航班类似,可能重击波音力图让旗下737 max系列客机复飞的可能性。

波音执行长米伦伯格今天下午表示,波音对737 max客机空难「不幸的罹难者表达歉意」。

他在声明中说:「这些悲剧一直沉重压着我们的心灵,我们要向狮航610班机和衣航302班机乘客组员的挚爱家属慰问致哀。」

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