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桃机总体检 电力跑道排水3大问题待改善

作者:adu发布时间:2019-05-07 17:05

桃机公司今天表示,今年总体检后发现,桃园机场有电力、跑滑道及污排水等3大问题需要改善,桃机公司规划採取「治标与治本併行」策略,预计107年到121年花费近2000亿元改善。

桃园机场运量持续成长,10年内已成长86.7,现行航机量每天700到800班次,尖峰每小时近50班次,日前桃园机场也进行桃园国际机场重要基础设施体检,希望发掘问题并改善。

交通部今天举行「桃园国际机场重要基础设施总体检报告」说明编辑会,桃园国际机场公司维护处长孙宏彬说,桃园机场有3大问题,包含电力、跑滑道及污排水系统。

交通部航政司代理司长叶协隆说,面对这样的情形,107年到121年,预计花费新台币1999亿元,应用在电力系统、跑滑道改善工程、污排水系统以及第3航厦跟第3跑道兴建等部分。

电力部分,孙宏彬表示,桃园机场的用电量已较成立时成长460,电力负荷急遽增加,近来也多次跳电,主因都跟已经使用20年的单一电源双迴路的桃园机场161kv有关。

孙宏彬说,这次体检发现,桃机电力系统的主要问题包含单一电源,用电负载急遽增加及设备老旧,未来将积极进行航厦紧急发电机修缮汰换与电力设备改善,强化维修人员预防性维护及应变能力。

他指出,并将在民国111年前新建完成桃机东、西变电站,以「双电源、双迴路」系统相互备援。

跑滑道部分,孙宏彬指出,桃机平均每天有超过700架航班起降,对跑滑道设施是沈重负担,这次体检发现维修权责不清且效果待强化、航机起降频繁、巡检及维修不易与铺面面层已达维护年期等问题。

孙宏彬说,目前提出3大对策,包含「及早进行预防性修护」、「加强巡检频率,应用科技辅助,兴建第三跑道」,「进行跑道全面性刨铺及滑行道整建工程」,其中加强巡检频率及预防性修护已开始实施,机场公司也将规划引进「车载式影像辨识系统」及编列预算办理跑道全面性刨铺,分别预计于108年及111年完成。

污排水部分,体检中发现机场排水外溢原因多是旅客丢掷异物阻塞所致,桃机公司透过内视镜、水刀机、水刀车等设备,可在最短时间内疏通异物。

桃机公司也积极进行预防性通管,桃园机场第一、二航厦总计242间厕所,固定每季通管一次,而其中20间使用量大的重点厕所,更每月1次进行预防性疏通,减少可能阻塞。

桃机公司表示,将採取「治标与治本併行」策略,针对系统与设备、管理与机制以及人力与训练3大面向,提出短中长期具体改善方案。

其中短期将以加强巡检、落实预防性维护、提升紧急备援能量,以及强化人员应变演练为重点,中长期则规划建立n+1备援系统,同时将积极研议运用物联网(iot)科技,于空陆侧设施布设感应装置,以进一步掌握监控设施状况,建构智慧机场,期将无预警损坏降到极低。1080501

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